「基隆發展蓬勃的足跡，一個煤礦產業造就了一座城市」 基隆礦業始於1870年，台灣第一口礦坑為清國井，日產煤炭約一百噸，當時還修築了一條輕便鐵道來運送煤炭，為台灣鐵路的開始。

        1884年清法戰爭爆發，法艦進犯基隆，劉銘傳為避免煤礦落入敵軍，下令將礦井機械搗毀、存煤焚毀、礦井灌水，使法軍無法掠取煤炭資源。戰後，布政使司設煤務局，重建礦山，積極推動煤礦開採，以裕國家財政。

        1895年日本據台，為經營產業及煤礦業，獎勵開發煤礦，台灣煤礦才能有系統地逐年走上發展軌道而增加產量，供應了台灣各產業例如火力發電、窯磚廠…等，增加了更多工作機會，基隆的港口成為國際煤港，使台灣煤炭大量輸出至大陸沿岸及東南亞各地，促使台灣經濟繁榮。

        1912年三爪子線鐵路興建完成，不但是煤礦運輸到基隆的第一條交通線，也成為基隆各城鎮間密切聯繫的重要路線。

        台灣礦業到 2000 年左右關閉了最後一個煤礦，共經歷了約 125 年。